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:【直流电源】_沈阳松下蓄电池12V-120AH松下LC-P12120ST直流电源UPS免维护电池

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最后更新: 2019-10-10 13:30:25
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电话15813989898_www.8899922.com_www.8899955.com_www8899933com www.notr-dam.com   松下蓄电池鼓胀、爆破的原因及防备!

  1、通气孔阻塞

  假如松下蓄电池加液盖上的通气孔阻塞或不疏通,在充电时刻过长或充电电压过高情况下发作的气体将逐步堆集,然后导致蓄电池壳内压力越来越大,最终导致蓄电池鼓涨。

  2、充电时刻过长

  上面说过,当松下蓄电池充电电流过大或充电时刻过长时会发作很多的气体。另外,电流过大或充电时刻过长还会导致电解液温度敏捷提高,而这也简略导致蓄电池鼓涨。

  3、蓄电池极板发作硫化

  假如松下蓄电池的极板发作硫化,那么在充电进程中,单格电压及电解液温度就会敏捷升高,气泡的发作较早,并且反响剧烈,这时候就很简略导致蓄电池鼓涨。

  4、接连起动发起马达时刻过长

  当起动发起马达时,松下蓄电池要在很短的时刻内向马达提供很大的电流,而大的起动电流必定会引起蓄电池内部剧烈的化学反响,并会随同气体的发作,当发起马达接连运用时刻过长,则会加重气体的发作,这就增大了蓄电池涨裂的或许性。

  5、蓄电池内极板极耳和极柱与汇流排焊接不牢固

  当松下蓄电池内极板的极耳和极柱与汇流排焊接不牢固,假如大电流放电,焊接处会因接触点过细或接触不良而引起打火、烧蚀现象,这就会呈现火花,把蓄电池发作的氢氧混合气体点着,然后导致蓄电池爆破。

  6、电解液粘度过大

  假如电解液粘度较大大,那就简略导致渗入极板孔隙的速度慢,也会使得内阻增大,这样放电中耗费在内阻上的电压降也就增大。这就会引起电解液温度敏捷升高,并发作很多的气体,然后使得蓄电池内部的气体压力增大,导致松下蓄电池鼓涨。

  7、电解液量过少

  信任咱们都知道,松下蓄电池在运用一段时刻后就会导致电解液减少,此时就需要添加电解液或蒸馏水。电解液减少后充电过充就会发作蓄电池鼓涨现象,乃至还会引起爆破。

  8、充电机损坏

  当充电机或许是发起机上的发电机损坏时,其电流或电压有或许忽大忽小,这就简略导致蓄电池中发作剧烈反响,然后发作很多的气体,继而导致松下蓄电池鼓涨。

  怎么防备松下蓄电池鼓涨

  上面说了哪些原因会导致松下蓄电池发作鼓涨现象。那么咱们在日常的作业中又该怎么去防备蓄电池鼓涨呢?下面咱们就来简略说一说。

  1、操控好电压、电流。上面说过,过大电压或电流简略导致蓄电池鼓涨,所以要操控好电压、电流。

  2、尽量操控好充电时刻,不让充电时刻过长,防止过充。

  3、选用较好的充电机或许常常查看发起机上的发电机,一旦发现问题,及时检修或更换,防止造成松下蓄电池鼓涨。

  4、在充电进程中,要确保各接线点牢固,由于接线点松动的话会发作火花,这就为蓄电池鼓涨造成了隐患。

  5、通气孔确保及时疏通。在往常的?;けQ?,及时整理松下蓄电池周围的杂质。

  6、提早查看蓄电池外壳是否有裂缝、电解液是否渗漏。由于电解液一旦渗漏,其有或许会渗透到电缆或电路中,然后造成连电现象,发作火花。

  7、及时扫除松下蓄电池内部短路和电极板硫化。蓄电池内部短路会发作火花,然后引爆氢氧混合气体,而电极板硫化则会使得蓄电池内部发作很多气体。所以,往常咱们应该及时查看蓄电池内部是否短路,是否有硫化现象。

  8、制止在蓄电池的正负极柱上用金属物如电缆等打火,这样简略引起空气重的氢氧气体发作爆破,严峻者乃至会危害到人身安全。

  9、检修用电设备时应先将蓄电池内部的易燃气体扫除,由于在检修用电设备时,难免会发作火花或许是导致蓄电池有较大电流发作,而这也是一大安全隐患。

  10、及时查看电解液量的多少及密度。这样会在很大程度上?;に上滦畹绯?,防止蓄电池鼓涨。

  11、起动发起机时,尽量防止长时刻接连起动。

  引起爆破的三种原因:

  1.、松下蓄电池内压过高引起蓄电池壳爆破

  由铅酸蓄电池作业原理知道蓄电池充电进程中,尤其是充电晚期由于过度充电,水分解为氢气和氧气,短路、严峻硫化以及充电时电解液温度急剧上升,都会使水分很多蒸腾,这时若加液孔盖的通气孔阻塞,由于气体太多来不及溢出,蓄电池内部的压力将升的很高,先引起蓄电池槽变形,当内压到达必定压力会从蓄电池槽盖结合处或其他薄弱处爆裂,这是一种物理进程。当蓄电池内部压力高于0.25MPa时蓄电池发作爆裂,爆裂位置位于槽盖热风结合处或应力集中的边角处。

  2、氢气遇明火构成的蓄电池爆破

  H2和O2混合气体的爆破极限为H2占混合气体体积的4%-96%,H2和空气的混合气体的爆破极限为H2占混合气体体积的4%-74%。假如过充电量的80%用于电解水,蓄电池内部的H2含量大于爆破规模之内,当蓄电池中或空气中的含氢量累积至爆破极 ,遇到明火就会构成爆破,这是一种化学反响。

  研讨发现蓄电池的爆破属于支链爆破反响。此类爆破太多发作在过充电情况下,假如蓄电池内部极柱、穿壁焊等处存在虚焊点,蓄电池的爆破几率较高。一个合格的蓄电池在正常的运用条件下不会发作自发热爆破反响。当蓄电池充电电压汽油车高于14.4v,柴油车高于28.8V,在火种一起存在的条件下,或许发作爆破现象。通过对蓄电池爆破的车辆查看,发现大部分电压调节器存在缺陷,蓄电池处于严峻的过充电状态。

  3.、由于蓄电池排气孔阻塞,松下蓄电池先爆裂,爆裂引起蓄电池轰动,极柱接线不牢发作火花,然后构成爆破。

  防备蓄电池爆破的方法:

  1、操控充电量,不过充电,以减少气体析出量。充电室内禁止明火,坚持通风。

  2、充电中,接线点要可靠,不因松动发作火花。

  3、 运用中采用低压恒压充电,析气量少。

  4、防备蓄电池外壳裂缝、电解液渗透。

  5、泊车拆装卸蓄电池时应在泊车后可燃混合气体主动排完再拆,拆时先拆负极线,后拆正极线,装蓄电池时则相反顺序,否则有或许发作蓄电池的爆破。

  6、要坚持蓄电池上盖干燥、清洁。

  7、常常查看蓄电池小塞德排气孔,坚持排气孔疏通。

  8、操控好蓄电池的液面,确保液面在规则规模内,电解液不得外溢。

  9、蓄电池端子衔接线头应有较低的接触电阻和较大的接触压力,并在衔接处涂有凡士林使其与外部环境阻隔,防止发作的火花进入电池内部,引燃可燃气体。

  在蓄电池的往常运用中,只需常常对蓄电池进行查看,及时发现问题,及时扫除问题,蓄电池鼓涨现象就不那么简略呈现。所以,咱们在日常的维修保养中,必定要记住查看蓄电池哟。

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